按照市域軌道交通線網規劃，本市的軌道交通線網包括24條城區線和4條市域快速交通線，整體規模達到1380公里。昨天，采訪多名地鐵線路規劃專家時，他們都提到地鐵線路的走向設計必須要考慮市民的出行需求。隨著多個地下空間預留軌道交通信息的發布，新八大里、李七莊和天鋼柳林等集中了大量居民區的區域今后都將有地鐵線路通達。
新八大里：11號線和12號線
作為本市區域建設的重點，新八大里連接文化中心、解放南路、天鋼柳林三大區域的黑牛城道兩側地區，將打造成集企業辦公、商業休閑、宜居社區功能為一體的城市中心商務區。擁有如此集中的人流，軌道交通將成為未來該區域人們出行的首選。
從市發改委獲悉，結合河西區新八大里的開發建設，將在內江路、黑牛城道、七里東側按照規劃一并建設4座地下結構空間，預留軌道交通土建工程，總建筑規模52304平方米。據悉，黑牛城道新八大里地區配套地下工程，包含地鐵11號線內江路站、地鐵12號線黑牛城道站、過黑牛城道地下通道、七里東側下沉廣場。
李七莊：5號線和10號線
李七莊集中了大片居民區，沒有地鐵一直是附近居民出行的弊端。根據規劃，該區域除了目前在建的地鐵5號線外，未來還會有地鐵10號線通達。
根據環境評價公示網站信息顯示，梨園頭車輛段擴建工程位于西青區地鐵5號線梨園頭車輛段北側，主要建設軌道交通綜合實驗基地和P+R(停車換乘)停車場。其中P+R(停車換乘)停車場滿足686輛小型汽車和10條公交線路的換乘需求。計劃2016年7月竣工。
天鋼柳林：10號線
根據規劃，未來地鐵10號線將會覆蓋天鋼柳林地區。目前，珠江道和麗江道道路改造及沿線地下過街通道工程已進入前期準備階段，意味著10號線將會在此設站。
從地鐵集團獲悉，10號線的基本規劃為：南起西青區梨園頭，下穿外環線，在昌凌路站與5號線換乘。下穿津港運河、李港鐵路，在珠江道站與6號線換乘。繼續向東，與1號線財經學院站形成換乘。在二號橋站與9號線換乘。在張貴莊站與4號線換乘。在衛國道嶼東城站與2號線“T”形換乘。過南淀風景區，進入北部新城地區。根據計劃，今年本市將啟動10號線南段線的建設，具體線路為：從衛國道途經天鋼柳林、珠江道、解放南路、梅江到梨園頭車輛段，全長21公里設20座車站。
